Fonds FD-000036-(Provisorio) - Fondo Documental Ferrocarriles Bahía Blanca

Original Document numérique not accessible

Zone d'identification

Cote

AR-000031-(Provisorio) FD-000036-(Provisorio)

Titre

Fondo Documental Ferrocarriles Bahía Blanca

Date(s)

  • 1890 -1993 (Création/Production)

Niveau de description

Fonds

Étendue matérielle et support

s.d.

Zone du contexte

Nom du producteur

Histoire administrative

El Departamento comercial se encargaba de las relaciones entre la empresa ferroviaria y sus clientes y su dependencia, la Oficina de Alquileres, a cargo del Agente de tierras y alquileres, administraba los arrendamientos de terrenos que el estado había concedido en propiedad a las empresas ferroviarias en varios puntos de la ciudad y la región, y los contratos de alquiler de depósitos y barracas, tanto en Bahía Blanca como en Ing. White. Este departamento funcionó siempre en el mismo edificio de la Superintendencia de Tráfico porque, aunque eran departamentos autónomos, resultaba imprescindible la coordinación entre ambos.

Histoire archivistique

El fondo Ferrocarriles Bahía Blanca es la base del archivo de Ferrowhite Museo Taller. Se trata de un Fondo facticio que reúne una serie de documentos producidos entre 1890 y 1993 por las empresas ferroviarias que operaron sucesivamente en Bahía Blanca y la zona: las de capitales británicos, Ferrocarril Bahía Blanca Noroeste - Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico y Ferrocarril Sud, entre 1884 y 1948; y desde 1948 hasta 1993, Ferrocarriles Argentinos. A lo largo de los 120 años que abarca esta documentación, aunque los nombres y las gestiones de las empresas cambiaron, la estructura funcional se mantuvo estable.
Documentación procedente de las empresas ferroviarias que operaron en Bahía Blanca-Ingeniero White

  • Bahía Blanca Noroeste, fundada por Luis D’Abreu y Torres en 1887. (BBNO)
  • Bahía Blanca North Western Railway 1889-1904, (BBNWR) de capitales británicos, adquirida en 1904 por la empresa
  • Buenos Aires al Pacífico, denominada también Ferrocarril Pacífico, 1904-1924.(BAP)
  • Ferrocarril Sud (FCS), Great Southern Railway, a partir de 1882, y a cargo a partir de 1925 de las líneas e instalaciones del BAP (sección BBNO), y las empresas subsidiarias que hasta la nacionalización de los ferrocarriles dependieron de ella o estuvieron íntimamente vinculadas. Durante dos años, entre 1938 y 1940, debido a una fusión temporaria se denominó Ferrocarril Sud y Oeste.
  • Línea Gral. Roca, (FCGR) a partir de 1948 en manos de EFEA y de Ferrocarriles Argentinos, entre 1963-1993.
  • Ferrobaires - Unidad Ejecutora del Plan Ferroviario Provincial, 1993-2017 (UEPFP).
  • Ferrosur Roca.
  • Ferro-Expreso Pampeano.
  • Trenes Argentinos - SOFSE.
    Además, las empresas ferroviarias tuvieron acciones y controlaron el funcionamiento de varias compañías e instituciones no estrictamente ferroviarias:
  • Fábrica de Gas de Villa Rosas
  • Empresas Eléctricas Bahía Blanca (EEBB), constituida sobre la base de la Cía. de Luz y Fuerza (BAP) 1906, y luego FCS, que controló la instalación y el funcionamiento de la de los tranvías (1910-1938) y la instalación de la Usina Gral. San Martín.
  • Aguas Corrientes Bahía Blanca
  • Cooperativa de consumos ferroviarios

Source immédiate d'acquisition ou de transfert

Zone du contenu et de la structure

Portée et contenu

El fondo ferrocarriles Bahía Blanca abarca documentación producida por reparticiones locales de las empresas Ferrocarril Bahía Blanca Noroeste - Buenos Aires al Pacífico, Ferrocarril Sud y la línea Gral. Roca, Ferrocarriles Argentinos, en el área de Bahía Blanca y sus puertos Ing. White y Puerto Galván, entre 1890 y 1993; y la empresa provincial FERROBAIRES, hasta 2017. Aunque la mayor parte del material se refiere a Bahía Blanca e Ing. White, debido a la extensión de la línea
servida por el FCS-FCGR, hay documentación relativa a esa área de influencia: sudoeste de la provincia de buenos aires, la zona de la provincia de La Pampa servidas por las líneas del BAP-sección BBNO, y los pueblos de las provincias de Rio Negro y Neuquén vinculados a la línea que llega hasta Zapala; y la línea de trocha angosta de Ing. Jacobacci.
El fondo contiene registros de personal, libros contables, contratos de arrendamientos, correspondencia, memoranda, instrucciones, planos y fotografías.

Évaluation, élimination et calendrier de conservation

Accroissements

Mode de classement

Zone des conditions d'accès et d'utilisation

Conditions d’accès

Conditions de reproduction

Langue des documents

Écriture des documents

Notes de langue et graphie

Caractéristiques matérielle et contraintes techniques

El estado de conservación del conjunto de la documentación es bueno y la documentación está disponible para la consulta.

Instruments de recherche

Zone des sources complémentaires

Existence et lieu de conservation des originaux

Existence et lieu de conservation des copies

Unités de description associées

Descriptions associées

Zone des notes

Identifiant(s) alternatif(s)

Mots-clés

Mots-clés - Sujets

Mots-clés - Lieux

Mots-clés - Noms

Mots-clés - Genre

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Identifiant de la description

Identifiant du service d'archives

Règles et/ou conventions utilisées

Statut

Niveau de détail

Dates de production, de révision, de suppression

Langue(s)

Écriture(s)

Sources

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Sujets associés

Personnes et organismes associés

Genres associés

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